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麦克维尔空调维修|四通阀构造与维修注意事项


四通阀常见故障判断与分析方法
1、四通阀串气的判别
启动压缩机并使四通阀换向,用手同时摸四通阀E、S、C三条接管,若三条接管均发热,证明四通阀换向未到位。
2、四通阀不能正常换向的故障
①电磁线圈损坏,先导阀不起作用;
②四通阀内阀滑被系统内部的赃物(氧化皮、杂物、劣化油脂)等卡住或粘住,一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体解决;
③阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向,从外观可判断;
④由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形,无法换向;特别注意使用大金和三洋涡旋压缩机时产生液击的比例较大;
⑤四通阀内部间隙过大,阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标,造成串气,使滑阀两端压力平衡,无法推动滑阀换向;
⑥系统压力带来四通阀主滑块破碎,导致主滑块不能换向;
⑦先导阀内腔脏堵,导致先导阀不能工作;
⑧因系统原因,开机时主滑块就处在阀体中间,通电时两端压差无法建立起来,导致不能换向;这种故障有一部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决;
⑨系统有慢漏,冷媒较少,不能建立换向需要的压力差;
⑩ 四通阀阀体、毛细管或焊点有泄漏冷媒的一般的阀体表面有很多油脂,在阀体表面涂上肥皂水,如果有气泡产生,说明泄漏冷媒,如果在阀体、毛细管或毛细管焊接处有气泡,需要更换四通阀,如果在E、S、C或D管扩口处有气泡产生,可通过补焊解决;
焊接时要用湿布包住四通阀的主阀体和先导阀,防止烧坏四通阀。
更换时要将整个四通阀组件焊下来更换四通阀。

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